2014年5月12日 星期一

[日本]2014Mar 仙台-山形-會津若松-東京 Day5 山寺

經歷過在藏王山頂上的強風暴雪後,隔天來到同樣距離山形很近的山寺,雖然路邊還到處可見積雪,但相較於前一天的天氣簡直是太美好,直讓人扼腕為什麼不能在藏王擁有這般能見度,清澈的藍天加上山坡上整片的樹冰,白色的冰或雪反射著陽光,就算被曬傷也值得...,但這場景就只停留在幻想中。


回到山寺,距離山形僅僅半小時車程到達山寺站,下車後大型的指示牌就立在站前,當天正好是週末假期,來訪的日本人也很多,沿著地圖及途中(跟著人群)的指標,很快就能順利地到達山寺入口。




根據維基百科的描述,山寺原稱立石寺,在貞觀2年(860年)時圓仁(慈覺大師)創寺開始修行與傳承,元祿2年(1689年)松尾芭蕉旅途中曾到訪,吟詠俳句閑さや巖にしみ入る蝉の声」,意指「山林幽靜中,蟬鳴浸滲岩石裡」,銘刻於參道之句碑上。

主要的文化財有:
  • 立石寺中堂(根本中堂)(建造物、1908年4月23日指定)
  • 立石寺三重小塔(建造物、1952年7月19日指定)
  • 木造藥師如來坐像(彫刻、1966年6月11日指定)
  • 木造慈覺大師頭部・木棺(彫刻、2006年6月9日指定)
  • 天養元年如法經所碑(考古資料、1915年3月26日指定)

山寺在1932年被列入史跡,從登山口進入後先到根本中堂,同時也會看到芭蕉留下的俳句碑,以及敲了好像真的會幸福的'幸福鐘'。到山門前購票進入,接著就是近乎垂直向上的960階樓梯,路上不時可以見到穿著短裙與高跟鞋的女孩,讓我五體投地地佩服,我穿著深凹痕鞋底的雪靴還算能應付階梯上融雪的濕滑,而回程到了山門售票口的商品店才發現有雨靴可以免費出借,有些人會覺得雨靴少了保暖層反而不舒服,這就要自己取捨囉。




路上的建築有的露出了屋頂,及半掩的門口、香爐(連廁所都被雪牆遮避著:p),沿途經過一座座的寺廟,有的進去參拜了,有的只是路過,從門外瞥見有些建築晾著衣物,朋友說裡頭還進住著參侶;孤伶伶的紅色郵筒就這樣立在白雪中,露出的身型是郵差定時來取信的證明,如果在這裡寄出的信能蓋上山寺一遊的證明,我大概會毫不猶豫地買下明信片寄出。話說回來,雖然在東北已經待上五天,還是無法習慣冰凍的空氣,想到這些人長年住在這裡,每年進入到,冬季都得適應這樣的溫度,打從心底崇拜起來。






爬上高處身體熱了起來,也因為陽光受到白雪強烈的反射,戴起太陽眼鏡,整趟路程就算不懂什麼歷史,爬爬山也是開心,到了五大堂眺望山下的白色世界,眼前盡是美好的畫面,一點也不覺得疲憊,這條路線雖然半天就能完成,卻讓人很滿足,從地圖上看起來附近還有許多紀念館可以參觀,但下午要搭車前往會津若松的我們,帶著感謝的心情跟這片白色山景好好地道別。



















2014年5月3日 星期六

[日本]2014Mar 仙台-山形-會津若松-東京 13日自由行

Day1  臺灣-大阪-仙台(仙台市)
          搭乘樂桃航空國際線及國內線 共新臺幣5561.5元整
Day2  松島海岸-仙台城(仙台市)
Day3  平泉毛越寺、中尊寺-山形(山形市)
Day4  藏王樹冰(山形市)
Day5  山寺-會津若松(會津若松)
Day6  五色沼-豬苗代湖-鶴城(會津若松)
Day7  會津若松-前橋(前橋)
Day8  沼田鎖心城堡-東京(東京)
Day9  淺草寺-明治神宮-渉谷(東京)
Day10 都電荒川線(東京)
Day11 三鷹美術館-上野公園-六本木大樓夜景(東京)
Day12 江之電、鐮倉大佛-千島之淵夜櫻(東京)
Day13 東京-臺北
           搭乘酷航 新臺幣3111.62元整


最冷地區:藏王山頂,風很大
最長車程:會津若松-前橋,只搭一段新幹線,約7小時
最遺憾:藏王樹冰,天氣不好只看到小妖怪樹
第二遺憾:平泉,只留半天+天氣不好,有很多點沒去,不過遇到下雪很開心
美食:藏王蒟蒻丸子(三粒150yen)、牛奶糖果(土產店比便利商店便宜)、
           藏王山頂咖啡廳超濃巧克力(尤其在經歷暴風雪後特別溫暖);
           喜多方拉麵(會津若松也有很多分店)
           沼田車站土產店的烤饅頭(醬油口味)
           荒川線巢鴨商店街的塩大福、仙貝、超便宜雕魚燒
           鐮倉小町通的現烤仙貝(看到很多人也買了芝麻冰淇淋,可惜下午去的時候賣完了)


















2014年4月21日 星期一

[日本]2014Mar 仙台-山形-會津若松-東京 Day8 群馬縣鎖心城堡

行程進入第八天,完成了東北的旅程,前往東京之前折了彎繞到群馬縣,只為了這座從英國原封不動移植到日本的城堡;路很漫長,為了省錢在車上待了7個小時才到達,鎖心城堡則為於沼田車站,需要轉程公車才能到達。
鎖心城堡網址:http://www.jrs-w.com/lock-heart/chinese/index.html

    關越交通 http://kan-etsu.net/publics/index/21/

鎖心城堡被列為戀人聖地之一,城內大大小小的建築好像都脫離不了關係,主城中展示著許多古老的設施、家具用品、特展展示區,還播放著在城裡拍攝的MV,城外則包括大大小小的建築物:教堂、泰迪熊博物館、小石頭博物館等等。





購票進入城區後,到主城前會先經過"春鐘"(鐘樓),據說鐘聲會帶來永久的愛;進入鐘樓後有個水池,盛著大大小小的錢幣,後來才知道是從鐘樓最上方的投入,沿著水管掉進位於一樓的水池。順著迴旋梯上樓,牆上的石碑記錄著許多名字,還有⋯觀光客留下的愛心掛牌,掛牌可以在城區的販賣店購買,大家也都很厲害地不錯過任何可以懸吊的地方:p。爬到頂端後,心血來潮撩起繩子敲響了鐘,結果~超級大聲,想停也停不下來,還好躲在鐘樓裡,外面看不到是誰做的好事⋯。


當天城區有部分地區是關閉的,走完也大概是中午時間,園區也有餐廳及咖啡廳可以用餐,我們則是自己準備了乾糧,坐在木椅上野餐;邊用餐還看到有人在體驗穿蓬蓬裙拍照,這裡也是有提供服務的喔。

回到沼田車站,離發車時間還有一小時左右,車站旁的土產店提供了熱茶給消費者,我們邊享用著烤饅頭,悠閒地度過了這一天。

P.s.原本以為日本的烤饅頭是甜的,這上面卻淋上醬油,整個好開胃!

前橋車站前物超所值的冰淇淋 150yen(一般均價200-300)

相關地圖:



2014年4月13日 星期日

[日本]2014Mar 仙台-山形-會津若松-東京 Day6 五色沼+會津若松鶴城

被譽為日本九寨溝的五色沼是火山活動後阻塞形成的沼澤,而由於地底湧出的礦泉富含礦物質,成為各種水草及浮游生物的養份,這些浮游生物配合上四季光影的轉換,是五色沼的色彩來源,秋季楓葉盛開時為造訪的最佳季節⋯。

如果能早點看到這段介紹的最後一句話,不知道我們還會不會決定前來,雖然預定的自然探路連入口都無法接近,倒是見到只有親自來才能見著的五色沼白色世界。


會津若松位於仙台西南方,以經緯度換算大約是往南100公里的距離,溫度稍微怡人了些(雖然怕冷的我還是包得緊緊的),原以為是個適合造訪五色沼的好天氣,但也許是位於山區及湖邊的關係,到豬苗代湖站時又飄起了小雨。豬苗代湖站前就有前往五色沼的公車站牌,到裏磐梯大約30分鐘、800日幣,到達時已經不只是雨水,還飄起了雪花,白茫茫的世界讓人傻了,只是,我們的五色沼呢⋯


走沒幾步後公車上遇見的日本人走過來寒喧,原以為是到飯店度假的旅客,卻同樣是被這白色世界震懾而無奈的同路人,他問我們該知不知道該往哪走,三個同路人無奈地笑了起來,公車的班次不多,等待的時間就隨處走走吧。

一路上寸步難行,眼見穿上雪翹健行的旅客健步如飛,我們每跨出一步都陷落,看似旅客中心的大門緊閉,屋簷上覆蓋著厚實的白雪,不時聽見積雪從屋頂滑落的聲音。
日本人笑著走往另一個方向,我們則持續向前,期盼看到傳說中的沼澤,走著走著小溪露出了蹤跡,還是有未結成固態的流水在低處流動著,乘船處、階梯也陸續出現在眼前,勉勉強強,好像也看見了酷似沼澤的低窪地區。




積雪鬆軟的程度剛好適合做雪球,索性打起雪仗,身體也因此熱了起來,雖然雪融化後的冰水滲入腳底,還是冰凍了趾頭。離開前遇見主人帶著狗兒出門散步,毛茸茸的身子看起來一點也不為冰雪所苦,好想抱起牠取暖⋯。
回程等公車時躲進Royal Hotel取暖,放置著今天的氣象預報,這天依舊的最高溫依舊只有2度,又遇見了剛才問路的日本人,還滿有緣的啊~





回到豬苗代湖站,不死心的我們還是決定走到豬苗代湖看一眼,來回一個多小時,換得幾張照片與寒風中健行的回憶:p


看起來好像走了很久,不過因為無法走訪五色沼自然探路,回到會津若松才四點,就直驅前往原本排在隔日的鶴城。
日本100名城之一的鶴城也稱作會津若松城,因為大河劇八重之櫻的拍攝,讓大家又多認識了這個地方。購票進入後,販賣部首先迎接著我們,代表沒購票不能購買紀念品,是有點讓人意外的商業模式;入口左側是當代新女性八重的介紹影片,配有英文字幕,若松城不知道為什麼空調特別強,館內也特地提供毯子讓人取暖;展示品相當豐富,地下一樓還有存放鹽的歷史地窖(據說在戰爭時鹽是非常重要的生活物品),每每到古城一定要到頂層眺望整個市鎮,若松城的景觀也是不錯的。
讓人覺得可惜的是整修後太過平整的外牆,看起來乾淨的現代建築,少了像姬路城一般的歷史痕跡,也少了點古味。



逛完城後也接近晚餐時間,既然都到了喜多方附近,就不應該錯過喜多方拉麵,幸運地在會津若松車站附近看到喜多方拉麵店「來夢」;喜多方拉麵的特色是較爽口的湯頭跟粗麵條,雜誌上推薦的是這家拉麵店的叉燒,不太懂得分辨的我評價就只有好吃:p,尤其走了一整天的路後,暖呼呼的拉麵特別美味;回旅館的路上更買了臺灣人為之瘋狂的「雷神⋯ice」,心得是⋯,「好甜」!不過搶先品嘗也是滿開心的囉^_^




相關地圖:













2014年4月5日 星期六

[日本]2014Mar 仙台-山形-會津若松-東京 Day4 藏王樹冰

前一天造訪平泉中尊寺後就搭乘Jr來到山形,住宿的地方是在各大車站都常看到的"東橫 Inn",雖然位在較冷清的山形站西口,但一個人約三千多日幣還附早餐,是還可以接受的價格(不過也是太晚訂房找不到更便宜的了...)。

這天也是重點行程-藏王樹冰,飯店的早餐簡單而豐盛-飯糰、味噌湯、涼拌菜、炒蛋、吐司、咖啡、吐司,真的要挑剔大概是習慣西式早點的人選擇比較少吧。

吃得超飽後才上路,前往藏王樹冰的方式是在山形站東口的山交巴士,至藏王溫泉下車再搭乘纜車上山。同時也是滑雪勝地的藏王,當天巴士站前排滿長長人龍,大多背著大型雪板準備上山滑雪,眼看就要搭不上這班巴士,還好後來加班車很快就到了,同樣也是塞滿滿,連走道都放下加位的椅子,真的很受滑雪者的熱愛。

不到一小時的車程就到達滑雪場的纜車路口,是我會滑雪應該也會愛上這裡。

到藏王山頂需要搭乘兩趟纜車-- 山麓線跟山頂線,從巴士站走過去之前會先經過藏王中央口,是滑雪者搭乘的纜車,只有開放的座位,沒有車廂,滿容易辨別的。




一直往前走才會到山麓線的入口,售票口前除了放置了形成樹冰緣由的說明板,抬頭一看居然有中華民國國旗,還寫著歡迎臺灣朋友,看了真的好窩心!




這天的天氣狀況不好,到纜車路口的路上也可以感覺到風雪越來越強,工作人員告訴我們纜車停駛中,請我們一小時後再來,也不保證能夠重新啟動;原本還擔心三月中樹冰幾近融化,沒想到遇到大風雪也是困擾,只好到商店街逛逛民產店,最後在一家賣烏龍麵、蒟蒻丸子的小店坐了下來;三顆100日幣的醬油丸子是藏王的名產之一,配上熱茶與溫暖的暖氣,和室外溫度達到平衡的身體總算舒服了些。

除了蒟蒻丸子,櫻桃與西洋梨也是勝產的水果,被廣泛地利用加入各種糖果、菓子,買了像羊乳片的名物糖果,成為了補充熱量的來源之一;而溫泉更應該是值得一試,儘管四周的溫度到達凝固點,石縫間依舊湧出熱呼呼冒出白煙的熱泉,雖然在出發前抱著即使泡泡腳也好的想法,當下卻完全沒有脫下手套的勇氣,真的想體驗還是到浴池裡悠悠哉哉享受吧。


回到纜車山麓線的路口,纜車終於開放了,除了欣賞樹冰,也有些較進階的滑雪者搭乘到較高的山坡,尋求更陡更刺激的快感。進入纜車中感覺得到山麓中強勁的風力,到達樹冰高原站後沒有多做停留,直轉山頂線往地藏山頂站,越往高處的風似乎越來越強勁,可以理解纜車為了安全停駛的必要;總算來到山頂,帶著期待的心情造訪傳說中的樹冰美景,然而風雪中能見度只剩不到10公尺,強風中更讓人難以前進,距離纜車站短短30公尺的地藏像來回卻花了我們將近半小時,回程因為逆風,雪片紛紛往臉上飛擊,讓人張不開雙眼,只能勉強靠前方的人影辨識方向,差點以為自己要迷失在白色世界。




回到纜車站,好像拾回生命一般,我們進到一旁的餐廳稍作喘息,點了飲料與可樂餅,400元的熱巧克力雖然比山下貴上幾倍,但濃醇的品質馬上補滿了與風雪奮戰消耗的精力,沒看到的壯觀奇景,也只能在餐廳內隔著窗輕瞥其樣貌了。




回到樹冰高原站後,我們出了站到外頭走走,景歷過山頂可怕的風雪,山下的天氣變得怡人許多,也還是有些滑雪客上山滑雪,纜車下山的風景更讓人覺得值回票價,雖然天氣造成了些遺憾,也許這是讓我們下次再上山的契機。